Зараз придбати світові мінеральні ресурси стає все важче.Тому що електромобілі використовують більш сконцентровані ресурси, ніж традиційні ресурси, такі як нафта.3 найбільших країн із запасами літію та кобальту контролюють близько 80% світових ресурсів.Ресурсні країни почали монополізувати ресурси.Якщо такі країни, як Європа, Сполучені Штати та Японія, не зможуть забезпечити достатні ресурси, їхні цілі з декарбонізації можуть бути досягнуті.
Щоб сприяти процесу декарбонізації, необхідно постійно замінювати бензинові транспортні засоби на нові енергетичні транспортні засоби, такі як електромобілі, і замінювати виробництво теплової енергії виробництвом енергії з відновлюваних джерел.Такі вироби, як електроди акумуляторів і двигуни, не можна відокремити від мінералів.Прогнозується, що до 2040 року попит на літій зросте до 12,5 разів у 2020 році, а попит на кобальт також зросте до 5,7 раза.Екологізація ланцюга постачання енергії стимулюватиме зростання попиту на корисні копалини.
Зараз ціни на всі корисні копалини ростуть.Візьмемо для прикладу карбонат літію, який використовується у виробництві акумуляторів.Станом на кінець жовтня китайська ціна угоди як галузевий індикатор зросла до 190 000 юанів за тонну.У порівнянні з початком серпня він зріс більш ніж у 2 рази, оновивши найвищу ціну в історії.Основна причина – нерівномірний розподіл виробничих площ.Візьмемо для прикладу літій.На Австралію, Чилі та Китай, які входять до трійки лідерів, припадає 88% частки світового виробництва літію, тоді як на кобальт припадає 77% світової частки трьох країн, включаючи Демократичну Республіку Конго.
Після тривалого освоєння традиційних ресурсів виробничі площі стають все більш розпорошеними, і сукупна частка 3 провідних країн за нафтою та природним газом становить менше 50% від загальної кількості у світі.Але так само, як зниження поставок природного газу в Росії призвело до зростання цін на газ в Європі, ризик обмеження поставок з традиційних ресурсів також зростає.Особливо це стосується мінеральних ресурсів з більш високою концентрацією виробничих площ, що призводить до поширення «ресурсного націоналізму».
Демократична Республіка Конго, яка володіє близько 70% виробництва кобальту, схоже, почала обговорення перегляду контрактів на розробку, підписаних з китайськими компаніями.
Чилі розглядає законопроект про підвищення податків.Наразі великі гірничодобувні компанії, які розширюють свій бізнес в країні, зобов’язані сплачувати 27% корпоративного податку та спеціального податку на видобуток, а фактична ставка податку становить близько 40%.Зараз Чилі обговорює новий податок у розмірі 3% від своєї вартості на видобуток корисних копалин, а також розглядає можливість введення механізму оподаткування, пов’язаного з ціною на мідь.Якщо буде реалізовано, фактична ставка податку може зрости приблизно до 80%.
ЄС також вивчає шляхи зменшення своєї залежності від імпорту шляхом розвитку регіональних ресурсів і розбудови мереж переробки відходів.Компанія Tesla, що займається електромобілем, придбала родовища літію в Неваді.
Японія, яка не має ресурсів, навряд чи може знайти рішення для внутрішнього виробництва.Ключовим стане те, чи зможе вона співпрацювати з Європою та Сполученими Штатами для розширення каналів закупівель.Після COP26, що відбувся 31 жовтня, боротьба зі скорочення викидів парникових газів стала більш інтенсивною.Якщо хтось зіткнеться з невдачами в закупівлі ресурсів, то справді можна бути покинутим світом.
Час розміщення: 22.11.2021